Descrizione azienda

TELT è la società italo-francese incaricata dai due stati di costruire e in seguito gestire la sezione transfrontaliera della linea ferroviaria passeggeri e merci Torino-Lione.

Con le sue opere in sotterranea e in superficie, il tunnel di base del Moncenisio costituisce l'opera principale della linea e sarà il tunnel ferroviario più lungo al mondo.

Si tratta di un cantiere unico nel suo genere, che contribuirà a completare il Corridoio Mediterraneo, uno dei nove assi della rete ferroviaria TEN-T.

Una volta completata l'opera, la missione di TELT continuerà con la gestione del trasporto ferroviario della nuova linea e della linea storica. Entrando in TELT, potrai vivere da protagonista la costruzione di una grande infrastruttura europea.

Nelle nostre sedi in Italia e in Francia cerchiamo professionisti appassionati indipendentemente dalla loro età, etnia, religione, sesso, orientamento sessuale, identità di genere o disabilità.

Le competenze che ricerchiamo in ogni persona sono più che un semplice requisito per il ruolo, ma rappresentano la nostra identità e accomunano chiunque lavori con noi: collaborazione e lavoro di squadra, senso di responsabilità, approccio risolutivo, spirito di iniziativa, innovazione e gestione del cambiamento, promozione dei valori di TELT

TELT ti propone: lavoro agile, welfare aziendale, ticket restaurant, copertura previdenziale e sanitaria integrativa, incentivi alla mobilità pubblica, formazione continua, progetti di scambio linguistico e culturale internazionali in Francia e Italia.

TELT SAS | career

Posizione

Cod: PROD CO12 PM FR

La Direzione Costruzioni è suddivisa in cantieri operativi. Riportando al Direttore della Divisione Produzione, il Project Manager del Cantiere operativo « C12 - Impianti ed edifici tecnici » avrà come ruolo principale la gestione contrattuale dell'appalto dedicato alla costruzione dei sistemi ferroviari e non ferroviari del tunnel di base del Moncenisio.

Più concretamente, contribuirà, in collaborazione con i membri del team di cui avrà la responsabilità, alle missioni della Funzione, che consistono nella realizzazione di:

• impianti ferroviari: binari, elettrificazione, segnalamento, ecc.;
• impianti non ferroviari;
• edifici tecnici: PCC, centrali di ventilazione, locali tecnici situati in testa a ciascun pozzo o discenderia, ecc.;
• lavori sotterranei di finitura quali:

*il rivestimento finale di tutte le discenderie e della galleria di collegamento alla base dei pozzi di Avrieux;

*il rivestimento finale e l'allestimento delle caverne tecniche situate nei siti di Saint-Martin e di Clarea;

• marciapiedi nel tunnel di base.

Sede di lavoro: Chambéry

Tipo di contratto: contratto a tempo indeterminato

Requisiti

Conoscenze:

• Normativa e gestione dei contratti pubblici di diritto francese, inclusa la padronanza delle procedure di gara;
• Gestione di appalti relativi a sistemi ferroviari e non ferroviari per l'equipaggiamento di un tunnel lungo e profondo;
• Conoscenza di progetti infrastrutturali complessi nei settori ferroviario e sotterraneo.
• Lingue richieste: Francese: fluente/madrelingua ; Italiano : intermedio (preferibile)

Competenze:

• Management
• Elaborazione dei documenti di gara
• Gestione contrattuale
• Analisi delle offerte
• Ottima padronanza degli strumenti del pacchetto Office

Titolo di studio:

• Laurea Magistrale in Ingegneria nel settore dei trasporti, con qualifiche ferroviarie e tecniche.

Esperienza professionale:

• Esperienza consolidata in una posizione analoga presso una committenza e/o una direzione lavori e/o un'impresa di costruzione, per la realizzazione di opere ferroviarie.