Description de l'entreprise

Notre client est un acteur international spécialisé dans le génie civil maritime et fluvial. Notre client intervient sur l'ensemble du cycle d'un projet maritime : études, conception, réalisation et maintenance.

Description du poste

Dans le cadre de la réalisation d'infrastructures portuaires (quais, estacades, ducs d'albe, dragage, équipements maritimes), l'ingénieur est responsable : • de la production et coordination des études d'exécution, • de la fiabilisation technique des solutions, • et de la cohérence globale entre études, méthodes et réalisation chantier.

Le poste est clé pour sécuriser les délais, les coûts et la conformité technique (Eurocodes, PIANC, normes maritimes)

Qualifications

Pilotage des études d'exécution

• Produire et/ou superviser les notes de calcul (fondations profondes, structures maritimes, combiwall, ducs d'albe).
• Valider les hypothèses géotechniques (pressiomètre, CPT, bathymétrie, référentiel altimétrique CM). •
• Produire et/ou superviser les plans d'exécution (EXE)

Coordination technique

• Assurer l'interface entre : o Bureau d'études interne o Sous-traitants études o Équipes travaux / méthodes o Client / ingénieur / bureau de contrôle (ex : Bureau Veritas)
• Piloter les revues de conception (design review)
• Gérer les interfaces « multi-lots » (génie civil, maritime, équipements)
• Gestion des modifications et optimisation
• Analyser les variantes techniques
• Proposer des optimisations coût / délai / constructibilité
• Gérer les modifications de conception (change orders)
• Support chantier
• Apporter un appui technique aux équipes travaux : o méthodes de battage (PDA, CAPWAP) o tolérances d'exécution o séquences constructives
• Participer à : o la résolution de problèmes techniques terrain o l'analyse des non-conformités

Qualité et conformité

• Garantir la conformité aux normes
• Participer à l'élaboration des : o Plan de contrôle / ITP (Inspection & Test Plan) o procédures d'exécution

Planning et suivi

• Établir et suivre le planning études
• Identifier les chemins critiques techniques
• Anticiper les impacts études sur : o approvisionnement (acier, pieux) o planning chantier

Responsabilités clés

• Fiabilité des études d'exécution
• Respect des délais de production des documents
• Cohérence technique globale du projet
• Réduction des risques techniques et contractuels
• Interface efficace avec le client et les partenaires

Qualité et conformité

• Garantir la conformité aux normes
• Participer à l'élaboration des : o Plan de contrôle / ITP (Inspection & Test Plan) o procédures d'exécution

Planning et suivi

• Établir et suivre le planning études
• Identifier les chemins critiques techniques
• Anticiper les impacts études sur : o approvisionnement (acier, pieux) o planning chantier 4. Responsabilités clés
• Fiabilité des études d'exécution
• Respect des délais de production des documents
• Cohérence technique globale du projet
• Réduction des risques techniques et contractuels
• Interface efficace avec le client et les partenaires

Informations complémentaires

Profil recherché

• Formation • Ingénieur en Génie Civil / Maritime / Structures
• Spécialisation souhaitée : bureau d'études d'exécution / géotechnique / ouvrages maritimes

Expérience

• 5 à 10 ans minimum en études ou travaux portuaires
• Expérience sur : o quais / combiwall / pieux o projets internationaux (Afrique fortement apprécié)

Compétences techniques

• Calculs structures et fondations profondes
• Lecture et production de plans EXE
• Connaissance des normes maritimes et géotechniques
• Maîtrise outils : o logiciels calcul (type Plaxis, Robot, GeoStudio...) o AutoCAD / Revit o outils planning (MS Project / Primavera)

Conditions:

• Localisation : Cameroun (chantier portuaire - Douala)
• Rattachement hiérarchique : Directeur de Projet
• Encadrement : Bureau d'études interne + interfaces avec bureaux externes (géotechnique, structure, maritime)
• Type de contrat : Expatriation / local selon profil
• Durée : Projet (12 à 24 mois typiquement)
• Conditions spécifiques
• Environnement chantier portuaire (contraintes maritimes, accès, logistique)
• Interaction multiculturelle (Europe / Afrique / Asie)
• Déplacements fréquents chantier / base vie
• Forte pression planning